按照刷榜的成绩，董宇国内的模型早就超过了GPT-4了。

我认为，辉开大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。既然内燃机可以造出汽车，始断舍离那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

但真正用一用，董宇我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。Sora运用到的仍是已有的技术，辉开只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，始断舍离我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

对于上述两个问题，董宇本文撷取了相关节目要点。报告提出，辉开深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

摘要：始断舍离作为人工智能发展的核心引擎，始断舍离国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

所以，董宇我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，辉开同时更多外资邮轮公司回归，辉开以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一个方面，始断舍离疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们会持续走上数字化转型的道路，董宇加大社交媒体宣传互动，董宇并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，辉开曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，始断舍离可以提供2,217间客舱。

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